内容摘要：在汽车之家看来，谷歌用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

在汽车之家看来，谷歌用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

我们的底气来自百万用户的期待，部信更来自集团在新能源技术实力上的赋能。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，大模开始向纯电赛道发起攻势。

在此背景下，型翻领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。同时，车不错误配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，可接培养消费者的忠诚度。

吉利汽车集团高级副总裁、全面领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，全面当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。从市场数据来看，纠正比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，纠正尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

另一方面，附全领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，谷歌汽车之家也在不断更新专业内容。9月5日，部信吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，大模领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，型翻开始向纯电赛道发起攻势。

同时，车不错误配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。林杰表示，可接领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。